金(jīn)亞學校(xiào)叉車(chē)專業(yè)學期1≥✘ &5天，采用(yòng)實際操作(zuò)教學βσ©，教練手把手指導。學員(yuán)零基礎入學，在教練的(de)指導下​$(xià)，循序漸進的(de)練習(xí)實操技(j©≥πì)術(shù)，确保每個(gè)學員(yu‌λán)都(dōu)能(néng)學到(dào)真正實用(yòn&Ωg)型技(jì)術(shù)！叉車(chē)培訓報(bào)名熱(rè)線：0574-884155₽✔§78
叉車(chē)專業(yè)的(de)叉車(chē)證考試模拟試¥λ÷題|叉車(chē)考試試題如(rú)下(xià)：
1、 汽油發動機(jī)和(hé)柴油發動機(∑Ω✔jī)使用(yòng)不(bù)同的(de)燃料，但(dàn)點火↔≥ ÷(huǒ)方式一(yī)樣。答(dá)案：錯(cuò)誤
2、 柴油機(jī)因經濟性比較好(hǎo)而較Ω‍↓γ多(duō)的(de)使用(yòng)在大(dà)噸位叉車(chē)♦ 、工(gōng)程機(jī)械、運輸車(chē)輛(liàng)。答(dá)₩ ¥案：正确
3、 由于柴油機(jī)是(shì)靠自(zì)身(shēn)的(de)溫度升高(✔←→‍gāo)，達到(dào)自(zì)燃，所以柴油機(jī)采用(yòng)≥×★比汽油機(jī)大(dà)的(de)壓縮比。答(dá)案：正确
4、 水(shuǐ)溫表是(shì)€ε★隻是(shì)發動機(jī)水(shuǐ)套中冷(lěng)卻水(shuǐ)的(de)溫€↕®度。答(dá)案：正确
5、 為(wèi)了(le)保證發動機(jī)的(de)潤滑良好(‌​hǎo)，機(jī)油壓力越高(gāo)越 ×↓™好(hǎo)。答(dá)案：錯(cuò)誤
6、 車(chē)輛(liàng)加注燃油時(shí)，應将發動機(jī)熄£✔♥>火(huǒ)。答(dá)案：正确
7、 為(wèi)了(le)保證發動機( φ∑"jī)工(gōng)作(zuò)的(de)正常運轉，必須保證油料的(de)清潔Ω±∏↕度，而濾清器(qì)時(shí)必不(bεβù)可(kě)少(shǎo)的(de)。答(dá)案：€&正确
8、 內(nèi)燃機(jī)節溫器(qì)的(de)功用(yòng)是(sh&​ì)自(zì)動調節冷(lěng)卻水(shuǐ)的(de)溫度和(hé)流量，使發動機∑≠₩>(jī)保持在最适宜的(de)工(gōng)作(zuò)溫度。答(dá)案：正确
9、 發動機(jī)機(jī)油壓力表是(shì)指示液壓≠¥系統工(gōng)作(zuò)情況的(de)儀表。答(dá)案：錯(cuò)誤
10、 空(kōng)氣濾清器(qì)的(de)密封性能(néng)将直接關 →¶♥系到(dào)發動機(jī)的(de)使用(yòng)壽命。答(dá)案：正确
11、 發動機(jī)啓動後應檢查各儀表指示數(shù)是(shì)否正常。答(®©&®dá)案：正确
12、 為(wèi)了(le)保證濾清器(qì)的(de)清潔<π₹，應用(yòng)汽油清洗。答(dá)案：錯(cuò)誤
13、 內(nèi)燃機(jī)活塞上(sδ®'hàng)的(de)活塞環，靠近(jìn)活塞頂部的(de)是(₩δ•shì)刮油環，而相(xiàng)對(duì)靠下(xià)的(de)是(shì)密封環。答(d₽♥≠á)案：錯(cuò)誤
14、 發動機(jī)水(shuǐ)$φ≥溫超過100℃時(shí)，不(bù)能(nénα✔g)立即打開(kāi)水(shuǐ)箱蓋加水(shuǐ)。答(dá)案：$≠ 正确
15、 發動機(jī)機(jī)油加注的(d★∞e)越多(duō)越好(hǎo)。答(dá)案：錯(™≥δ≥cuò)誤
16、 怠速時(shí)汽油發動機¶≈←§(jī)的(de)轉速很(hěn)低(dī)，節氣門(mén)近(jìn)似≥↑≠≥于全關閉，此時(shí)主供油裝置不(bù)供油。答(dá)案：正确
17、 柴油機(jī)配置的(d" e)調速器(qì)，可(kě)以保證柴油機(jī)在低(dī)速時(sh™☆í)不(bù)“熄火(huǒ)”，而在高(gāo)α÷≈₽速時(shí)不(bù)發生(shēng)“♦✔∞飛(fēi)車(chē)”。答(dá)案：正确"≤
18、 內(nèi)燃機(jī)的(de)飛(fēi)輪可(k♣ αě)使發動機(jī)運轉平穩，并可(kě)提高(gāo)內(nèi)燃φε∏機(jī)短(duǎn)時(shí)期的☆✘✘(de)超負荷工(gōng)作(zuò)能(néng)力。答(dá)案：正确
19、 汽油機(jī)的(de)可(kě)燃混合氣時(shí)在氣缸外(×≥'wài)面的(de)化(huà)油器(qì)中形成的(de)，而柴©γ油機(jī)的(de)可(kě)燃混合氣是(shì)在氣缸∞ε內(nèi)形成。答(dá)案：正确
20、 目前車(chē)輛(liàng)發♦ε≥Ω動機(jī)冷(lěng)卻方式可(kě)分(fēn)為(wèi)水(sh±₽☆✔uǐ)冷(lěng)式和(hé)風(fēng)冷(lěng)式二種。答(dá)案：正确
21、 電(diàn)樞鐵(tiě)心有(yǒu)兩個(gè)作(zuò)用(yò★£δng)，一(yī)個(gè)是(shì)作(φ★α≥zuò)為(wèi)主磁路(lù)的(de)主要(yào)部分(f€Ωēn)，另一(yī)個(gè)是(shì)嵌放(fàng)電(dià ©'n)樞繞組。答(dá)案：正确
22、 直流電(diàn)動機(jī)轉子(zǐ)≤¶的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)産生(shē₽✘ng)電(diàn)磁轉矩和(hé)感應電(diàn)動勢，電(diàn)能(néng)變為(wè← i)機(jī)械能(néng)的(de)樞紐。答(dá)案：正确
23、 機(jī)油壓力表是(shì)φ♣∑指示發動機(jī)潤滑工(gōng)作(zuò)情況的(de)重要'$<÷(yào)儀表。答(dá)案：正确
24、 用(yòng)永久磁鐵(tiě)作(zuò)為(β¥>wèi)直流電(diàn)機(jī)主磁鐵(tiě)π©≤ 的(de)電(diàn)機(jī)稱永磁直流電(diàn)機(₹"jī)。答(dá)案：正确
25、 內(nèi)燃機(jī)的(de)能(néng)量轉換過程為(wèi)熱(rè↔☆ ∑)能(néng)—機(jī)械能(né↑₽ng)。答(dá)案：正确
26、 直流電(diàn)動機(jī)的(de)定子(zǐ)是(shδ"ì)用(yòng)來(lái)産生(shēng)磁場(φ☆chǎng)并可(kě)做(zuò)電(diàn)機(jī)的(de∞☆σε)機(jī)械支撐。答(dá)案：正确
27、 汽油機(jī)在壓縮沖程末期，活塞到(dào)₩×ε達上(shàng)止點後，火(huǒ)花(huā)ק£塞産生(shēng)電(diàn)火(huǒ)花(huā)，©✘£點燃被壓縮的(de)可(kě)燃混合氣。答(dá)案：正确
28、 由于柴油機(jī)是(shì)壓燃式發動機(jī)，因而沒有(y← →ǒu)點火(huǒ)系。答(dá)案：正确
29、 四沖程內(nèi)燃機(jī)的(de)活塞在氣缸€£÷∑內(nèi)往複運動四次完成一(yī)個(gè)工(gōng)作(zuò)循環，在此過<φ§程中內(nèi)燃機(jī)曲軸旋轉兩周。答(dá)案：正确
30、 柴油機(jī)的(de)使用✔ ↓(yòng)經濟性比汽油機(jī)好(hǎo)，但(dàn)柴油γ→機(jī)運轉時(shí)振動和(hé)噪音(yīn)比汽油機(jī)大(dà)≤γ<™。答(dá)案：正确。
31、 發動機(jī)壓縮行(xíng)程時(shí)排氣門(mén)關閉。而進 ∏氣門(mén)應處于開(kāi)啓狀态。答(dá)案：錯(cuò)誤
32、 汽油發動機(jī)與柴油發動×®機(jī)燃燒時(shí)的(de)點火(huǒ)方式是(shìσ↔δ¥)一(yī)樣的(de)。答(dá)案：錯(cuò)誤
33、 柴油機(jī)在壓縮沖程終了(le)時(shδφí)，柴油噴入汽缸，形成可(kě)燃混合氣，靠自(zì)身(shēn)溫度♥•♣的(de)升高(gāo)，達到(dào)自(zì)燃，從(cóng)而對(duì)外(wàiλ>σ→)做(zuò)功。答(dá)案：正确
34、 內(nèi)燃機(jī)的(de)标定功率工(g≥β→ōng)況是(shì)指其可(kě)發出的(de)最大(dà)有(yǒu<₹)效功率。答(dá)案：正确
35、 離(lí)合器(qì)的(β₽de)作(zuò)用(yòng)是(shì¥₩™≠)切斷和(hé)結合發動機(jī)的(de)動力傳遞。答→€(dá)案：正确
36、 機(jī)械式變速器(q✘₩₹ì)是(shì)通(tōng)過撥叉完成換擋動作(zuò)的(dε​e)。答(dá)案：正确
37、 車(chē)輛(liàng)↑✘傳動軸的(de)長(cháng)度是(shì)可(kě)伸縮的(de)，以保證傳動軸在各γ÷種工(gōng)況下(xià)既不(bù)脫開(kβ×≥āi)又(yòu)不(bù)頂死。答(dá)案：正确
38、 液力變矩器(qì)內(nèi)應加注潤滑機(jī)油。答(dá)案：錯(↑α§cuò)誤。
39、 車(chē)輛(liàng)起 ₹∑☆步時(shí)，要(yào)平穩地(dì)結合離(♦&λlí)合器(qì)，換擋時(shí)要(yào)迅速分(fēn)離(>☆↓lí)離(lí)合器(qì)。答(dá)案：正确
40、 離(lí)合器(qì)的(de)自(zì)由行(xí‌≥ng)程是(shì)為(wèi)了(le)在離(lí)合器(qì)從(cóng)動片正常✘→←磨損後，仍能(néng)保證離(lí)合器(q∑☆ì)安全結合，所以離(lí)合器(qì)必須有(yǒu)自(zì)由行(xíng)程。↑© 答(dá)案：正确