6月(yuè)26日(rì)，世界移動通(tōng)信大(dà)會(huì)2019（MWC19©₩），華為(wèi)5G展區(qū)，工(gōng"±>≤)作(zuò)人(rén)員(yuán)實時(shí)操控上(shàng)千公裡(lǐ)外(w&ε×≈ài)河(hé)南(nán)洛陽栾川的(de)無人(rén)礦機 ♣(jī)，經過觀衆無不(bù)側目。
 




 
2019世界移動通(tōng)信大(dà)會(huì)♥ ±Ω上(shàng)海(hǎi)站(zhàn)華為(wèi)展廳內(nèi)，一(yī)名工£→(gōng)人(rén)正在5g無人(rén>↑ )智能(néng)采礦系統上(shàng)作(zuò)業(yè)，把洛陽δ★∑•钼業(yè)三道(dào)莊礦區(qū)的(de)礦挖出，再裝到(dào)一(φ←≥yī)旁的(de)無人(rén)礦車(chē)內(nèi)。
 




 
工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)說(shuō)，操作®™↑(zuò)台與真實挖掘機(jī)駕駛室毫無差别，5G讓操作(zuò)延遲控制(zhì)在幾•∑→十毫秒(miǎo)以內(nèi)，誤差在十幾厘米內(nèi)，完全保證作( ∑zuò)業(yè)效率和(hé)安全。
 

 
 
礦山(shān)安全問(wèn)題，一(yī)直是(shì)業(yè)內(nèi)關注的(δ×de)重大(dà)問(wèn)題。把5G技(jì)術 ×∏(shù)應用(yòng)于礦山(shān)，開(kāi)發無人(←★rén)采礦設備，實現(xiàn)無人(rén)礦山(shān)，可(kě)以從(cóng)根本®π上(shàng)避免人(rén)員(yuán)傷亡。≤₩λδ
 
相(xiàng)關5G系統與采礦設備可(kě)實現($€xiàn)露天礦區(qū)鑽、鏟、裝、運全程無人(rén)操作(zuò)，使礦區(qū)生(s$♠hēng)産的(de)安全性、開(kāi)采效率、資源利用(yòng"∞)率得(de)到(dào)提升，降低(dī)生(shēng)産成•×本。
 


 
如(rú)今，智能(néng)礦山(sh♥βān)逐漸提上(shàng)日(rì)程，礦山(shān)行(xíng)業(y§δè)的(de)發展也(yě)将越來(lái)越好(hǎo)，礦山(shān)上(shàng)的(←&'×de)事(shì)故發生(shēng)率也(yě)将越來(l©€ái)越低(dī)，越來(lái)越多(duō)的(de)年(nián)輕人(rén)不(bù≠§ )願意進礦山(shān)，或者這(zhè)就(j✔≤↕↕iù)是(shì)形勢所帶來(lái)的(↓ ≈de)變化(huà)吧(ba)！
 

 
5G技(jì)術(shù)應用(yòng)到(dào)無人(r¶λ¥¥én)駕駛礦車(chē)上(shàng)™♥®"，5月(yuè)13日(rì)由中國(guó)移動內(nèi)蒙古公司與包頭鋼鐵(tiě)集™♠團有(yǒu)限責任公司共同主辦的(de)“5G賦能(néng)制Ωφφ♣(zhì)造未來(lái)智慧礦區(qū)無人(rén)駕駛應用(yòng)發布會(h÷"☆uì)”在白(bái)雲鄂博礦區(qū)召開(kāε∑α<i)。
 

 
在發布會(huì)上(shàng)，搭載5G技(jì)術(shù)的(de)無人(r™π•​én)駕駛礦車(chē)項目同步亮(liàng)相(xiàng)：
 
 
內(nèi)蒙古移動公司包頭分(fēn)公司 總經理(lǐ) 唐旭文(wén♣₽α∏)：因為(wèi)在4G時(shí)代我們強調的(de)是(shì)改變生(shē≤₽×★ng)活，我們可(kě)以看(kàn)到(dào)共享單車(chē)、‍±手機(jī)支付等等。
 


 
但(dàn)是(shì)5G時(shí)代更多(duō)的(de>♠₩)是(shì)改變社會(huì)、物(wù)和(hé)物(wù)之間★↔(jiān)我們會(huì)賦予它大(dà∏$Ω)數(shù)據的(de)分(fēn)析一(yī)種智‍♥♣ 能(néng)的(de)體(tǐ)現(xiàn)就π≈≥ (jiù)會(huì)體(tǐ)現(xiàn)，它就(jiù)會(huì)通(tōn±φg)過機(jī)器(qì)去(qù)管理(lǐ)、管理(lǐ)$‍≈ 。
 

記者 夏玲芳：在我身(shēn)後徐徐駛來(lái)的(de)就(jiù)是(shì)高(♠≤↕gāo)達6.8米，載重170噸的(de)Ωφ™>無人(rén)駕駛礦車(chē)。為(wèi)這(zh&×↕è)輛(liàng)無人(rén)駕駛礦車(chē)提供網絡技(jì)術(shù)≥←支撐的(de)就(jiù)是(shì)中國(guó)移動的(de)5G通§β♠(tōng)訊技(jì)術(shù)。通(tōng)過5G網絡低(↕™​>dī)時(shí)延、大(dà)帶寬的(de)特性為(wèi‍₽)白(bái)雲鄂博礦區(qū)無人(rén)駕駛，高(gāo)α≈清視(shì)頻(pín)回傳提供了(le)安全可(kě)靠的(de)連接保障。
 

 
據了(le)解：無人(rén)駕駛礦車(chē)融合了(le)GPS、視(shìα♥)覺感知(zhī)等技(jì)術(shù)，構建多(duō)維時(shí)空(kōng)模型來(l☆φ→®ái)确保車(chē)輛(liàng)對(duì)周圍環境的(de)感知(zhī)。礦車(chē>×₽)上(shàng)駕駛位置沒有(yǒu)司機(jī)  ™，方向盤完全依靠自(zì)動駕駛，隻有(yǒu)一(yī)個(gè)安全員(yuán©↕&)在副駕位置做(zuò)安全保障工(gōng)作(>↔&zuò)。
 

 
北(běi)京航空(kōng)航天大(dà)學 教授 踏歌(gē)智行(xíng)創始人(r&<♣≈én) 餘貴珍：我們的(de)這(zhè)個(gè)車(chē)會(huì)通(tōng)過前面的(d↑☆e)激光(guāng)雷達、毫米波雷達，感知(zhī)前面有( ♥♦πyǒu)沒有(yǒu)障礙物(wù)或者道(d→Ωào)路(lù)情況。一(yī)個(gè)是(shì)定位，一(yī)個(gè)是(shì)感><知(zhī)周圍的(de)環境，另外(wài)還(hái)有(yǒu)一(yī)個(gè)接受後台 ✔•→的(de)調度命令，通(tōng)過這(zhè)些(xiē)來(ε¶lái)完成相(xiàng)關的(de)業(yè)務工(gōng)作(zuò)。
 

內(nèi)蒙古移動公司包頭分(fēn)公司 總經γ ¥理(lǐ) 唐旭文(wén)：第一(yī)個(gè)方面過去(qù)車(chē)是(shì)四班倒或者四個(gè)司機(jī)‍™在一(yī)個(gè)礦車(chē)上(shàng)，現(xiàn)在這(zhè)樣節省了(le>Ω✔)人(rén)工(gōng)。第二個(gè)方面在沒有(yǒu)δ♥人(rén)參與的(de)情況下(xià)油耗的(de)方面比較均衡穩定，♦♦αγ它會(huì)根據大(dà)數(shù)據去(qù)調節。第三方面開(kāi)車(chē)過<≈程中機(jī)器(qì)故障率也(yě)低(dī' )一(yī)些(xiē)。
 
 
網友(yǒu)評論：
 
以後把挖礦 送貨什(shén)麽的(de)都(dōu)做(zuò)成網¶✔γ遊 讓大(dà)家(jiā)花(huā)錢(qián)來(lái)玩(wán) 豈不(bù↑φ€γ)美(měi)哉。。。。
不(bù)需要(yào)自(zì)動駕駛 而是(s•§hì)可(kě)以遠(yuǎn)程控制(zhì)駕駛 搞個(gè↑<)出租車(chē)公司把司機(jī)都(dōu)集中在室內(nèi)£☆↓開(kāi)車(chē)就(jiù)好(hǎo)✘₩了(le) 喝(hē)了(le)酒需要(yào)代駕 直接也(yě¥✔)可(kě)以把駕駛權交給遠(yuǎn)程控制(zhì)
代駕起碼人(rén)還(hái)在車(chē)上(sh±©​àng)，你(nǐ)放(fàng)心讓别人(ré®"δ‍n)遠(yuǎn)程操控你(nǐ)的(de)車(chē)子(zǐ)麽"✘'•。。。
好(hǎo)主意，畢竟模拟開(kāi)長(cháng)途貨車(chē)的(de)遊戲都(dō★"'u)那(nà)麽多(duō)人(rén)玩(wán)
怕挖掘機(jī)打架
工(gōng)地(dì)拉互聯網線，成本很(hěn)高(gāo)，沒有(y☆ ₩®ǒu)無線的(de)成本低(dī)，延遲效果也(yě)不(bù≠λ)好(hǎo)。5G的(de)優勢就(jiù)在這(zhè)
4G的(de)延遲是(shì)硬傷！規定挖1米長(cháng)，4G一(yī)鏟子♠≠(zǐ)下(xià)去(qù)好(hǎo)不(₩→↑bù)好(hǎo)就(jiù)是(shì)1米2♥&！
一(yī)個(gè)勾機(jī)一(yī)天幹的(de÷¥ε•)夠不(bù)夠流量費(fèi)
這(zhè)展示了(le)5G的(de)兩個(gè↔€♣✘)特點，大(dà)帶寬.低(dī)延時(shí)，要(yào)想大(dà)規模✘¥÷應用(yòng)到(dào)物(wù)聯網、工(gōng£Ω)業(yè)領域，這(zhè)兩個(gè)特性必不(bù)可(kě)少₹≥↔(shǎo)
我竟然看(kàn)成了(le)洛陽鏟……&hel₩σlip;