【挖掘機(jī)培訓】單鬥液壓挖掘機(jī)的(de)行(xíng)走裝♣∏↓置
作(zuò)者: admin 時(shí)間(jiān): 2020-02-29 14:37→♥" 點擊: 次
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多(duō)了(le)解挖掘機(jī)的(de)基本構造，對(du£>∑ì)學挖掘機(jī)駕駛技(jì)術(shù)起到(dào)事(shì)半功倍的(de)效φ>≈§果，新手駕駛員(yuán)可(kě)學習(xí)單鬥液壓挖掘機(jī)的(de)行(xíng)±€α走裝置。行(xíng)走裝置的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)承受挖掘機(j Ω♦©ī)的(de)自(zì)重及挖掘作(zuò)業(yè)時(shí)的(de)反₩₹₹↕力和(hé)沖擊載荷，使挖掘機(jī)穩定♠₩α★地(dì)支承在地(dì)面上(shàng)并完成必要(yào)的(de)€®★≥作(zuò)業(yè)行(xíng)駛。
單鬥液壓挖掘機(jī)的(de)行(xíng)走裝置按其結構形式可(kě)分(fēn)為(wè✔γλi)履帶式與輪胎式兩大(dà)類。
1、履帶式行(xíng)走裝置的(de)特點與構造:履帶式行(xíng)走¥®裝置的(de)特點是(shì)牽引力大(dà)，接地(dì)比壓小(×₩xiǎo)，因而越野性能(néng)好(hǎo)，爬坡能(néng)力大(dà)，¶÷而且轉彎半徑小(xiǎo)，機(jī)動靈活。由于廂<帶耐&↑沖擊、堅固，因而能(néng)承受因挖掘而産生(s♦¥φhēng)的(de)沖擊載荷，适于不(bù)平路(lù)面及野外(wàδ♥↕i)作(zuò)業(yè)。
履帶式行(xíng)走裝置的(de)行(xε©íng)駛速度低(dī)，對(duì)路(lùβ©λ)面的(de)破壞較大(dà)，因而不(bù)适于長(cháng)距離✘↑÷ (lí)和(hé)公路(lù)行(xíng)♠±駛。較長(cháng)距離(lí)的(de)工☆£↔(gōng)地(dì)轉移需要(yào)運輸車(ch×φē)輛(liàng)裝運。
履帶式行(xíng)走裝置主要(yào)由行(xíng)走架、四輪一(yī)帶(驅動輪、引導§π♦輪、支重輪、托鏈輪和(hé)履帶總成)、履帶張緊裝置與驅動裝置♠®組成。紹興挖掘機(jī)培訓學校(xiào)提醒您，學挖掘機(jī)技(jì)術(shù)到(dào)專業(yè)的(de) ®挖掘機(jī)培訓學校(xiào)，從(cóng)零基礎學習(¥✘↑xí)，駕駛、維修保養一(yī)起學。報(bào)名咨詢熱(rèπ≥)線：0574-88415578
行(xíng)走裝置的(de)運動是(shì)由液壓馬達經減速箱驅動γ®輪，使其卷繞履帶，實現(xiàn)挖掘機(jī)的(de)前進或後退行(xíng)駛。當履帶§✘&☆因磨損而伸長(cháng)時(shí)，可(kě)通(tōng)過張緊裝置調整松緊度。
行(xíng)走架是(shì)履帶行(xíng)走裝置的(de)承重骨架，它由底↑'架、橫梁和(hé)履帶架組成，通(tōng)常用(yòng)16錳合金(jīn)鋼闆焊接而成。&★
行(xíng)走底架按結構的(de)不(bù)同分(fēn)為(wèi)∞α組合式底架和(hé)整體(tǐ)式底架兩種。
組合式底架為(wèi)框架結構，橫梁為(wèi)焊接的(de)箱形梁，插入履∑ ↔→帶架孔中。履帶架兩端與下(xià)部開(kāi)又(yòu)，以便安裝驅動輪、導向輪和 ≤(hé)支重輪。組合式底架的(de)特點是(shì)可(kě)換裝不(b γπù)同長(cháng)度的(de)履帶架，•↔但(dàn)剛性差。
它采用(yòng)低(dī)錳合金(jīn)鋼闆的(de)整體(tǐ)焊接結構。為γ ★(wèi)了(le)保證回轉滾盤的(de)剛度，将回轉下(xià)支承座與底架焊為(wèi)一(y☆±ī)個(gè)整體(tǐ)。這(zhè)種底架結構簡單，自(zì)重★∑↕較輕，剛性較好(hǎo)。履帶驅動部分(fēn)，如(rú)§©鏈軌、螺栓、支重柱、托鏈輪與張緊裝置等均采用(yòng)國(guó)産工(gōng)業(yπ¥è)拖拉機(jī)的(de)标準件(jiàn)，便于維修、ασ↑≤保養。
液壓挖掘機(jī)廣泛采用(yòng)與推土' δ(tǔ)機(jī)通(tōng)用(yòng)的(de)組合履帶，£✔→由履帶闆、鏈軌節、履帶銷軸和(hé)銷套等組成σ'>。左右鏈軌節9、10 與銷套5用(yòng)緊配合連接，履帶銷軸7與鏈軌銷軸和(hé)襯套硬度較高¶®(gāo)，耐磨，使用(yòng)壽命長(cháng)。
國(guó)産挖掘機(jī)的(de)履帶鏈軌帶距有(yǒu)173mm、203mm、216mm三∑↕種規格。WY100機(jī)采用(yòng)的(de)是(shì)203節₩♣≈ 距，共有(yǒu)42節鏈軌，即42塊履帶闆。因₩<₽履帶闆采用(yòng)軋制(zhì)故重量輕、強度↕σ高(gāo)、結構簡單、價格低(dī)等。履帶闆有(♠≠γyǒu)單筋、雙筋、三筋和(hé)三角形等幾種結構。液壓挖掘機(jī)都δ₽(dōu)采用(yòng)三筋履帶闆，強度和(hé)剛度高(gāo)，承載能(φ₽"néng)力大(dà)。履帶闆上(shàn→δ'g)有(yǒu)四個(gè)連接孔，中間(jiān)有(yǒu)兩↕×←•個(gè)清泥孔，當鏈軌繞過驅動輪時(shí)可(kě)借助輪齒自(zì)動清除鏈軌節✔σ←上(shàng)的(de)淤泥。相(xiàng)鄰兩履帶闆制β>δ©(zhì)有(yǒu)搭接部分(fēn)，以防止履帶闆之間(jiān)夾進石塊損壞複帶。
三角形履帶闆專門(mén)用(yòng)于®↕沼澤地(dì)或軟地(dì)面。主要(yào)優點是(shì)接地(dì)比壓小(x≈♥∑→iǎo)，在軟地(dì)面行(xíng)走時(shí)可(kε"ě)擠壓地(dì)面，增大(dà)土(tǔ≤')的(de)表層密實度，而且附著(zhe)力強，因此履帶挖掘機(jī)易于™¥爬坡和(hé)下(xià)坡，不(bù)會(huì₩♠π)打滑。
支重輪起承重作(zuò)用(yòng)，承受沖擊載荷，工(gōng)作(zuò£)條件(jiàn)惡劣，經常處于泥水(shuǐ)、砂石、塵土(tǔ)中，因此要(yào)求密封可(∑δ♣kě)靠。支重輪通(tōng)常用(yòng)35Mn或50Mn鋼制(zhì)造，而★♣且多(duō)用(yòng)滑動軸承、浮動油封防塵。
導向輪用(yòng)于引導履帶正确繞轉，可(kě)防止跑偏和(hé)越軌。一$ε(yī)般液壓挖掘機(jī)的(de)導向β 輪還(hái)起著(zhe)支重輪的(de)作(zuò)用(yòng)，以增大(dà)履帶接地("πdì)面積，減小(xiǎo)接地(dì)比壓。導向輪的(de)輪面大(dà)多(d≈π♥uō)制(zhì)成光(guāng)面，中間(ji÷ "ān)有(yǒu)擋肩環作(zuò)為(wèi)≈$導向用(yòng)，兩側環面則能(néng)支撐軌鏈♣↕'≤起支重輪的(de)使用(yòng)。
驅動輪安裝于挖掘機(jī)後部，這(zh↑✘è)樣履帶的(de)張緊段短(duǎn)，減少(shǎo☆★)磨損和(hé)功率損失。
驅動輪按輪體(tǐ)構造分(fēn)為(wèi)↓Ω☆×整體(tǐ)式和(hé)分(fēn)體(tǐ)式兩種。分(fēn)♠δ體(tǐ)式鏈輪的(de)輪齒圈被分(fēn)為(wèi♠ )5-9片齒圈，每片齒圈用(yòng)若幹個(gè)螺栓固定在驅動輪輪毂上(>♥≈₽shàng)。當輪齒磨損後，可(kě)在♦♥現(xiàn)場(chǎng)更換輪齒。因此維修方便。整體(tǐ)式驅動輪的(de)輪齒↓★磨損後維修困難。
托鏈輪與支重輪的(de)結構完全相(xiàng)∞φ☆同，也(yě)采用(yòng)浮動密封。安裝在履帶架↑₩δ上(shàng)，以托住履帶的(de)鏈軌，保持履帶處于一δ$ (yī)定的(de)下(xià)垂狀态。
挖掘機(jī)工(gōng)作(zuò)一&§(yī)段時(shí)間(jiān)後，因磨損等原因₽≈，使履帶松馳下(xià)垂，導緻滑軌和(hé)增加功率的(de☆£✘)消耗。因此，每條履帶必須設置張緊裝置，使履帶π₽經常保持- -定 的(de)張緊度。液壓挖掘機(jī✔←©)多(duō)采用(yòng)液壓張緊。紹興挖掘機(jī)培訓學校(xiào)提醒您，學挖掘機(jī)技(jì)術(shù∏γ®)到(dào)專業(yè)的(de)挖掘機(jī)培訓學校(x↔"₹δiào)，從(cóng)零基礎學習(xí)，駕駛ε≠®、維修保養一(yī)起學。報(bào)名咨詢熱(rè)線：0574-88415578
(2)履帶行(xíng)走裝置的(de)傳動方式:單鬥
液壓挖掘機(jī)的(de)履帶行(xíng)走裝置大(≈ ≤dà)多(duō)采用(yòng)液壓傳動。每條履帶由一(yī)個(gè)液壓馬達♦♣β和(hé)減速裝置驅動。它主要(yào)由液壓馬達、減速齒輪、輕承、驅動軸與σ≠驅動輪組成。行(xíng)走液壓馬達為(wèi)雙排多(duō)作(zuò)的(<☆de)，大(dà)扭矩液壓馬達，由于雙排馬達具有(yǒu¥™¶)雙速功能(néng)，故可(kě)有(yǒu)二檔行(xíng)走速度。
減速電(diàn)機(jī)的(de)傳動比小(xiǎo)，結構簡單，為(wèi)單✔≥↓級直齒減速機(jī)構。由于行(xíng)走λ↓裝置兩條履帶各有(yǒu)裝置，且兩個(gè)液壓馬達可←§(kě)以獨立操縱，因此挖掘機(jī)的(de)左、α₩λ₽右履帶除可(kě)以同步前進，後退或一(y↔→$↔ī)條履帶 被驅動，另一(yī)條履帶止動而轉變外(wài)，還>& (hái)可(kě)以實現(xiàn)兩條履帶相(xiàng)5+向驅動，使挖掘機(jī)原地€∏ε(dì)轉彎，提高(gāo)了(le)作(zuò)業×$↓(yè)的(de)靈活性。
紹興挖掘機(jī)培訓學校(xiào)提醒您，學挖掘機(jī)技(jì)術(shù)到±ε(dào)專業(yè)的(de)挖掘機(jī)培訓學校(xiào)，從(cóng)零基礎學習$←®∞(xí)，駕駛、維修保養一(yī)起學。報(bào)名咨詢熱(rè)線：0574-♠©88415578
多(duō)了(le)解挖掘機(jī)的(de)基本構造，對(du£>∑ì)學挖掘機(jī)駕駛技(jì)術(shù)起到(dào)事(shì)半功倍的(de)效φ>≈§果，新手駕駛員(yuán)可(kě)學習(xí)單鬥液壓挖掘機(jī)的(de)行(xíng)±€α走裝置。行(xíng)走裝置的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)承受挖掘機(j Ω♦©ī)的(de)自(zì)重及挖掘作(zuò)業(yè)時(shí)的(de)反₩₹₹↕力和(hé)沖擊載荷，使挖掘機(jī)穩定♠₩α★地(dì)支承在地(dì)面上(shàng)并完成必要(yào)的(de)€®★≥作(zuò)業(yè)行(xíng)駛。
單鬥液壓挖掘機(jī)的(de)行(xíng)走裝置按其結構形式可(kě)分(fēn)為(wè✔γλi)履帶式與輪胎式兩大(dà)類。
1、履帶式行(xíng)走裝置的(de)特點與構造:履帶式行(xíng)走¥®裝置的(de)特點是(shì)牽引力大(dà)，接地(dì)比壓小(×₩xiǎo)，因而越野性能(néng)好(hǎo)，爬坡能(néng)力大(dà)，¶÷而且轉彎半徑小(xiǎo)，機(jī)動靈活。由于廂<帶耐&↑沖擊、堅固，因而能(néng)承受因挖掘而産生(s♦¥φhēng)的(de)沖擊載荷，适于不(bù)平路(lù)面及野外(wàδ♥↕i)作(zuò)業(yè)。
履帶式行(xíng)走裝置的(de)行(xε©íng)駛速度低(dī)，對(duì)路(lùβ©λ)面的(de)破壞較大(dà)，因而不(bù)适于長(cháng)距離✘↑÷ (lí)和(hé)公路(lù)行(xíng)♠±駛。較長(cháng)距離(lí)的(de)工☆£↔(gōng)地(dì)轉移需要(yào)運輸車(ch×φē)輛(liàng)裝運。
履帶式行(xíng)走裝置主要(yào)由行(xíng)走架、四輪一(yī)帶(驅動輪、引導§π♦輪、支重輪、托鏈輪和(hé)履帶總成)、履帶張緊裝置與驅動裝置♠®組成。紹興挖掘機(jī)培訓學校(xiào)提醒您，學挖掘機(jī)技(jì)術(shù)到(dào)專業(yè)的(de) ®挖掘機(jī)培訓學校(xiào)，從(cóng)零基礎學習(¥✘↑xí)，駕駛、維修保養一(yī)起學。報(bào)名咨詢熱(rèπ≥)線：0574-88415578
行(xíng)走裝置的(de)運動是(shì)由液壓馬達經減速箱驅動γ®輪，使其卷繞履帶，實現(xiàn)挖掘機(jī)的(de)前進或後退行(xíng)駛。當履帶§✘&☆因磨損而伸長(cháng)時(shí)，可(kě)通(tōng)過張緊裝置調整松緊度。
行(xíng)走架是(shì)履帶行(xíng)走裝置的(de)承重骨架，它由底↑'架、橫梁和(hé)履帶架組成，通(tōng)常用(yòng)16錳合金(jīn)鋼闆焊接而成。&★
行(xíng)走底架按結構的(de)不(bù)同分(fēn)為(wèi)∞α組合式底架和(hé)整體(tǐ)式底架兩種。
組合式底架為(wèi)框架結構，橫梁為(wèi)焊接的(de)箱形梁，插入履∑ ↔→帶架孔中。履帶架兩端與下(xià)部開(kāi)又(yòu)，以便安裝驅動輪、導向輪和 ≤(hé)支重輪。組合式底架的(de)特點是(shì)可(kě)換裝不(b γπù)同長(cháng)度的(de)履帶架，•↔但(dàn)剛性差。
它采用(yòng)低(dī)錳合金(jīn)鋼闆的(de)整體(tǐ)焊接結構。為γ ★(wèi)了(le)保證回轉滾盤的(de)剛度，将回轉下(xià)支承座與底架焊為(wèi)一(y☆±ī)個(gè)整體(tǐ)。這(zhè)種底架結構簡單，自(zì)重★∑↕較輕，剛性較好(hǎo)。履帶驅動部分(fēn)，如(rú)§©鏈軌、螺栓、支重柱、托鏈輪與張緊裝置等均采用(yòng)國(guó)産工(gōng)業(yπ¥è)拖拉機(jī)的(de)标準件(jiàn)，便于維修、ασ↑≤保養。
液壓挖掘機(jī)廣泛采用(yòng)與推土' δ(tǔ)機(jī)通(tōng)用(yòng)的(de)組合履帶，£✔→由履帶闆、鏈軌節、履帶銷軸和(hé)銷套等組成σ'>。左右鏈軌節9、10 與銷套5用(yòng)緊配合連接，履帶銷軸7與鏈軌銷軸和(hé)襯套硬度較高¶®(gāo)，耐磨，使用(yòng)壽命長(cháng)。
國(guó)産挖掘機(jī)的(de)履帶鏈軌帶距有(yǒu)173mm、203mm、216mm三∑↕種規格。WY100機(jī)采用(yòng)的(de)是(shì)203節₩♣≈ 距，共有(yǒu)42節鏈軌，即42塊履帶闆。因₩<₽履帶闆采用(yòng)軋制(zhì)故重量輕、強度↕σ高(gāo)、結構簡單、價格低(dī)等。履帶闆有(♠≠γyǒu)單筋、雙筋、三筋和(hé)三角形等幾種結構。液壓挖掘機(jī)都δ₽(dōu)采用(yòng)三筋履帶闆，強度和(hé)剛度高(gāo)，承載能(φ₽"néng)力大(dà)。履帶闆上(shàn→δ'g)有(yǒu)四個(gè)連接孔，中間(jiān)有(yǒu)兩↕×←•個(gè)清泥孔，當鏈軌繞過驅動輪時(shí)可(kě)借助輪齒自(zì)動清除鏈軌節✔σ←上(shàng)的(de)淤泥。相(xiàng)鄰兩履帶闆制β>δ©(zhì)有(yǒu)搭接部分(fēn)，以防止履帶闆之間(jiān)夾進石塊損壞複帶。
三角形履帶闆專門(mén)用(yòng)于®↕沼澤地(dì)或軟地(dì)面。主要(yào)優點是(shì)接地(dì)比壓小(x≈♥∑→iǎo)，在軟地(dì)面行(xíng)走時(shí)可(kε"ě)擠壓地(dì)面，增大(dà)土(tǔ≤')的(de)表層密實度，而且附著(zhe)力強，因此履帶挖掘機(jī)易于™¥爬坡和(hé)下(xià)坡，不(bù)會(huì₩♠π)打滑。
支重輪起承重作(zuò)用(yòng)，承受沖擊載荷，工(gōng)作(zuò£)條件(jiàn)惡劣，經常處于泥水(shuǐ)、砂石、塵土(tǔ)中，因此要(yào)求密封可(∑δ♣kě)靠。支重輪通(tōng)常用(yòng)35Mn或50Mn鋼制(zhì)造，而★♣且多(duō)用(yòng)滑動軸承、浮動油封防塵。
導向輪用(yòng)于引導履帶正确繞轉，可(kě)防止跑偏和(hé)越軌。一$ε(yī)般液壓挖掘機(jī)的(de)導向β 輪還(hái)起著(zhe)支重輪的(de)作(zuò)用(yòng)，以增大(dà)履帶接地("πdì)面積，減小(xiǎo)接地(dì)比壓。導向輪的(de)輪面大(dà)多(d≈π♥uō)制(zhì)成光(guāng)面，中間(ji÷ "ān)有(yǒu)擋肩環作(zuò)為(wèi)≈$導向用(yòng)，兩側環面則能(néng)支撐軌鏈♣↕'≤起支重輪的(de)使用(yòng)。
驅動輪安裝于挖掘機(jī)後部，這(zh↑✘è)樣履帶的(de)張緊段短(duǎn)，減少(shǎo☆★)磨損和(hé)功率損失。
驅動輪按輪體(tǐ)構造分(fēn)為(wèi)↓Ω☆×整體(tǐ)式和(hé)分(fēn)體(tǐ)式兩種。分(fēn)♠δ體(tǐ)式鏈輪的(de)輪齒圈被分(fēn)為(wèi♠ )5-9片齒圈，每片齒圈用(yòng)若幹個(gè)螺栓固定在驅動輪輪毂上(>♥≈₽shàng)。當輪齒磨損後，可(kě)在♦♥現(xiàn)場(chǎng)更換輪齒。因此維修方便。整體(tǐ)式驅動輪的(de)輪齒↓★磨損後維修困難。
托鏈輪與支重輪的(de)結構完全相(xiàng)∞φ☆同，也(yě)采用(yòng)浮動密封。安裝在履帶架↑₩δ上(shàng)，以托住履帶的(de)鏈軌，保持履帶處于一δ$ (yī)定的(de)下(xià)垂狀态。
挖掘機(jī)工(gōng)作(zuò)一&§(yī)段時(shí)間(jiān)後，因磨損等原因₽≈，使履帶松馳下(xià)垂，導緻滑軌和(hé)增加功率的(de☆£✘)消耗。因此，每條履帶必須設置張緊裝置，使履帶π₽經常保持- -定 的(de)張緊度。液壓挖掘機(jī✔←©)多(duō)采用(yòng)液壓張緊。紹興挖掘機(jī)培訓學校(xiào)提醒您，學挖掘機(jī)技(jì)術(shù∏γ®)到(dào)專業(yè)的(de)挖掘機(jī)培訓學校(x↔"₹δiào)，從(cóng)零基礎學習(xí)，駕駛ε≠®、維修保養一(yī)起學。報(bào)名咨詢熱(rè)線：0574-88415578
(2)履帶行(xíng)走裝置的(de)傳動方式:單鬥
液壓挖掘機(jī)的(de)履帶行(xíng)走裝置大(≈ ≤dà)多(duō)采用(yòng)液壓傳動。每條履帶由一(yī)個(gè)液壓馬達♦♣β和(hé)減速裝置驅動。它主要(yào)由液壓馬達、減速齒輪、輕承、驅動軸與σ≠驅動輪組成。行(xíng)走液壓馬達為(wèi)雙排多(duō)作(zuò)的(<☆de)，大(dà)扭矩液壓馬達，由于雙排馬達具有(yǒu¥™¶)雙速功能(néng)，故可(kě)有(yǒu)二檔行(xíng)走速度。
減速電(diàn)機(jī)的(de)傳動比小(xiǎo)，結構簡單，為(wèi)單✔≥↓級直齒減速機(jī)構。由于行(xíng)走λ↓裝置兩條履帶各有(yǒu)裝置，且兩個(gè)液壓馬達可←§(kě)以獨立操縱，因此挖掘機(jī)的(de)左、α₩λ₽右履帶除可(kě)以同步前進，後退或一(y↔→$↔ī)條履帶 被驅動，另一(yī)條履帶止動而轉變外(wài)，還>& (hái)可(kě)以實現(xiàn)兩條履帶相(xiàng)5+向驅動，使挖掘機(jī)原地€∏ε(dì)轉彎，提高(gāo)了(le)作(zuò)業×$↓(yè)的(de)靈活性。
紹興挖掘機(jī)培訓學校(xiào)提醒您，學挖掘機(jī)技(jì)術(shù)到±ε(dào)專業(yè)的(de)挖掘機(jī)培訓學校(xiào)，從(cóng)零基礎學習$←®∞(xí)，駕駛、維修保養一(yī)起學。報(bào)名咨詢熱(rè)線：0574-♠©88415578
