1、 動力裝置
    單鬥液壓挖掘機(jī)的(de)動力裝置，Ω¥✔多(duō)采用(yòng)直立多(duō)缸式、水(shuǐ)冷(lěng)、一(yī)小(xΩ✘±iǎo)時(shí)功率标定的(de)柴油♣&機(jī)。
2、 挖掘機(jī)動力傳輸路(l δ ¶ù)線如(rú)下(xià)
１）動臂運動傳輸路(lù)線：柴油機(jī)—&mda™ππsh;聯軸節——液壓泵（機(jī)械能(néng)轉化(huà)為(wèi$α)液壓能(néng)）——分(fēn)配閥—&mdasσ§h;動臂油缸（液壓能(néng)轉化(huà)為(wδ'èi)機(jī)械能(néng)）—&mdas±≠h;實現(xiàn)動臂運動
２）鏟鬥運動傳輸路(lù)線：‍¥✘∑柴油機(jī)——聯軸節&mda‍>φ®sh;—液壓泵（機(jī)械能(néng)轉化(huà)為(wèi)液壓 '§能(néng)）——分(fēn)配閥—&∑γ ♠mdash;鏟鬥油缸（液壓能(néng)轉化(↓♦&™huà)為(wèi)機(jī)械能(néng)）—&mγ dash;實現(xiàn)鏟鬥運動
３）行(xíng)走動力傳輸路(lù)線：柴油機(jī≤×)——聯軸節&mdas>ε∞h;—液壓泵（機(jī)械能(nén>×↔∞g)轉化(huà)為(wèi)液壓能(n≠↑éng)）——分(fēn)配閥——中央回轉接頭π✘¶≠——行(xíng)走馬達（液​λφ壓能(néng)轉化(huà)為(wèi)機(jī)械能(néng)）—&mda✔✔sh;減速箱——∞↕≈$驅動輪——軌鏈履帶——↓ε™σ實現(xiàn)行(xíng)走
４）回轉運動傳輸路(lù)線：柴油機(jī)&m™‍↔dash;—聯軸節—★←—液壓泵（機(jī)械能(néng)轉化(huà)為♣✔★(wèi)液壓能(néng)）——分(fēn)配閥&mdashβ‍✘¶;—回轉馬達（液壓能(néng)轉化(huà)為(wèi)機(↑÷÷jī)械能(néng)）——減速箱——回轉支承&m₩<dash;—實現(xiàn)回轉
５）鬥杆運動傳輸路(lù)線：柴油機↔&(jī)——聯軸節—↔∞ &—液壓泵（機(jī)械能(néng)轉化(huà)為(wèi±≠•γ)液壓能(néng)）——分(fēn)配閥&mdasδ♥☆h;—鬥杆油缸（液壓能(néng)轉化(huà)為(wèi↔↓)機(jī)械能(néng)）——實現(xiàn)鬥杆運↓π↕ε動