挖掘機(jī)培訓課程挖掘機(jī)的(de&¶•β)發展曆史以及挖掘機(jī)的(de)
作(zuò)者: admin 時(shí)間(jiān): 2013-01-18 15:23 點擊: 次
|
|
|
&±πnbsp; &nb✔→sp; |
時(shí)間(jiān)：2013-8-31 |
浏覽次數(shù)：24 |
|
|
|
挖掘機(jī)主要(yào)用(yòng)于工☆™(gōng)程建設。如(rú)：公路(lù)、橋梁、建築、養殖池、地(dì)下(®↕'xià)工(gōng)程、搶險開(kāi)挖等等。挖掘機(jī)主要(yào)特點是(shì)力÷&氣大(dà)，效率高(gāo)，能(néng)完成人(rén)力所不(bù)能(néng) >完成的(de)工(gōng)程，提高(gāo)工(gōng)作★÷$§(zuò)效率。一(yī)般工(gōng)程隊，建築業(yè)，搶險部門(m™πén)，甚至私人(rén)（開(kāi)挖養殖遲、道(dào)路(lù)、開(kāi)墾）σδ↔都(dōu)需要(yào)挖掘機(jī)。 挖掘機(jī)械是(shì)用(yòng)鏟鬥挖掘高§✔σ♣(gāo)于或低(dī)于承機(jī)面的(de)物(wù)料，并裝入運輸車(chē)輛(lià∏§>ng)或卸至堆料場(chǎng)的(de)土(tǔ)方機(jī)械。挖掘∑><的(de)物(wù)料主要(yào)是(shì)土(tǔ)壤、煤≤÷∑、泥沙及經過預松後的(de)岩石和(hé)礦石。 一(yī)般工(gōng)程中約6λ≤ 0％的(de)土(tǔ)方量、露天礦山(shān)80％的 ∑∑(de)剝離(lí)量和(hé)采掘量是(shì)用(yòng)挖掘機'§™€(jī)械完成的(de)。挖掘機(jī)械分(fēnφ✘)為(wèi)單鬥挖掘機(jī)和(hé)多(d'✔uō)鬥挖掘機(jī)兩類，單鬥挖掘機(jī)的(de)作(zuò)業(₽β$yè)是(shì)周期性的(de)，多(duō)鬥挖掘機•&(jī)的(de)作(zuò)業(yè)是(shì)連續性的∑α↓(de)。 最早的(de)挖掘機(jī)是(shì)以∏≠>人(rén)力或畜力為(wèi)動力，用(yòng)于挖深河(hé)底的(de)浚泥船★✘©(chuán)，鏟鬥容量一(yī)般不(bù)超過0.2～O.3米↑$³；1833～1836年(nián)，美(měi)國(guó)人(rén)奧蒂斯設↕±₹計(jì)和(hé)制(zhì)造了(le)第一(yī)台蒸汽機(jī)驅動、鐵(§πφtiě)木(mù)混合結構、半回轉、軌行(xíng)式↕★的(de)單鬥挖掘機(jī)，生(shēng)♥↔γ 産率為(wèi)35米³／時(∑→<shí)，但(dàn)由于經濟性差沒有(yǒΩ£u)應用(yòng)。70年(nián)代經過改進的(de ↓)蒸汽鏟正式生(shēng)産并應用(yòng)于露天礦剝離(lí)。1880年(ni÷↔án)又(yòu)出現(xiàn)了(le)第一(yī)批以拖拉機(jī)為(wèi)底盤的(♦©de)半回轉式蒸汽鏟。 20世紀初至40年(δ σnián)代末，挖掘機(jī)進入動力和(hε™™é)行(xíng)走裝置多(duō)樣化(huà)的(de)階段。1910年(nián×¥),出現(xiàn)了(le)第一(yī)台電(diàn)機(jī)驅動的(de)單鬥挖掘機(j₽ī)；1912年(nián)出現(xiàn)了(le)汽油機(jī)和(héλ≠∑>)煤油機(jī)驅動的(de)全回轉式單鬥挖掘機(jī)；1916年(n←↓©>ián)出産了(le)柴油發電(diàn)機(jī)驅動的(de)單©★♥σ鬥挖掘機(jī)；1924年(nián)柴油機(jī)直接驅動&≠開(kāi)始用(yòng)于單鬥挖掘機(j ≈ī)上(shàng)；履帶式行(xíng)走裝置于1910年(nián)開(kāi)始采用(≠♠yòng)。輪胎式行(xíng)走裝置随著(zhe)汽車(chē)工(≤✘£gōng)業(yè)的(de)發展，廣泛用(yòng)于小(x"•iǎo)型挖掘機(jī)。30年(nián)代，出 ♦現(xiàn)了(le)步行(xíng)行(x©íng)走裝置；50年(nián)代中期，德國(guó)和(hé)法國(gu₩£§ó)相(xiàng)繼研制(zhì)出全回轉式液壓挖掘機(jī)，從(cóng)§此挖掘機(jī)的(de)發展進入一(yī)個(gè)新階段。 多(duō)'¶鬥挖掘機(jī)也(yě)有(yǒu)100多(duō)年(↓§≠nián)的(de)曆史。法國(guó)于1860年(nián)生(sh₹α←ēng)産了(le)世界上(shàng)最早的(de)、結構比較成熟的(de)多(duō)鬥挖 ☆σ掘機(jī)，用(yòng)于蘇伊士運河(hé)開(kāi)挖工(g © ōng)程。1889年(nián)，美(měi)國(guó)生(shēng)産的(de)多∏£(duō)鬥挖溝機(jī)可(kě)挖寬0.29米、深1.4米的(de)溝渠。19世紀末，鬥輪→ 挖掘機(jī)在德國(guó)褐煤采掘中得(de)到(dào)廣泛應用(yòng)，至δ®<☆1958年(nián)，每個(gè)鏟鬥容量已達3600升。1977年(nián)，聯♣≥邦德國(guó)制(zhì)造了(le)世界上(shàng)最大(dà) ↓λ×的(de)鬥輪挖掘機(jī)，其生(shēng)産率為(wèi)24萬÷↓米³/日(rì)。 挖掘機(jī)械一(yī)般由動力裝置、傳動裝置 ✔、行(xíng)走裝置和(hé)工(gōng)作(zuò)裝置等組成。單鬥挖掘機(jī)和(h€'λé)鬥輪挖掘機(jī)還(hái)有(yǒu)轉台，多(duō)鬥挖掘機♥§(jī)還(hái)有(yǒu)物(wù)料輸送裝置。 動力裝置有(yǒu)柴油機(jī)、電(¶≥•&diàn)動機(jī)、柴油發電(diàn&↔)機(jī)組或外(wài)電(diàn)源變流機(jī)組。柴油機(j< ī)和(hé)電(diàn)動機(jī)大(d×<¶∏à)多(duō)用(yòng)于中、小(xiǎ∞ ®o)型挖掘機(jī)械，用(yòng)一(yī)台原動機(jī) •♦集中驅動，兩者可(kě)互換。柴油發電(diàn)機(jī'α♥)組和(hé)外(wài)電(diàn)源變流機(jī)組用(yòng)于大(dà)、中型挖掘機(₽jī)械，用(yòng)多(duō)台電(diàn)機(jī)分(f↓↓₹ēn)散驅動。 行(xíng)走裝置主要(yào)用(yòng)來(lái)支承機(jī)器>♠(qì)、使機(jī)器(qì)變換工(gōng)作(zuò)位置和(hé)轉移作(zuò)業 σ(yè)場(chǎng)地(dì)；另外(wài)，鏈鬥式挖掘機(jī)和£→"(hé)環輪式挖掘機(jī)的(de)鏟鬥，随著(zhe)行(xíng)走☆σ↕裝置的(de)連續行(xíng)走而切削土(tǔ)壤。♣≈$Ω行(xíng)走裝置有(yǒu)履帶式、輪胎式、步行(xíng)式、軌行(xíng)式、浮遊εγ式和(hé)拖挂式等幾種。 作(zuò)業(π★φyè)場(chǎng)地(dì)固定、要(yào)求接₽地(dì)比壓較低(dī)時(shí)用(yòng)履®✘≤✘帶式；作(zuò)業(yè)場(chǎng)地(dì)多(duō)變時(sh↔ ↕πí)用(yòng)輪胎式；因施工(gōng)條件(jiàn)特殊而必須架♣₽→☆設專用(yòng)軌道(dào)時(shí)，用(yòng)軌行(xíng)式；挖掘水©<♠±(shuǐ)下(xià)泥土(tǔ)用(yò¥∞αng)浮遊式；小(xiǎo)型單鬥挖掘機(jī)的(de)行(xí₽ →∑ng)走裝置無動力源時(shí)，用(yòng)拖挂式；作(zuò)業(yè)場(chǎ✔×ng)地(dì)固定、機(jī)器(qì)重量大(dà)時(shí)，用(y• ☆'òng)步行(xíng)式。步行(xíng)式行(xíng)走裝置大(dà)多(duō)用(yò↑Ω≠ng)于單鬥挖掘機(jī)中的(de)大(dà)、中₹↕型拉鏟挖掘機(jī)和(hé)鬥輪挖掘機(jī)。
|
