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電(diàn)梯專欄


楊老(lǎo)師(shī) 徐老(lǎo)師(shī) 楊老(lǎo)師(shī) 徐老(lǎo)師(shī)

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國(guó)內(nèi)電(diàn)梯市(shì)場(chǎβ₩ng)開(kāi)啓新增長(cháng)之路(lù) 新三闆電(diàn)梯企業(←≥γyè)成

作(zuò)者: admin 時(shí)間(jiān): 2018-04-03 09:29 點擊:

随著(zhe)中國(guó)進入城(chéng)市(shì)化(huà)的(de)新階段,★£電(diàn)梯已經成為(wèi)現(xiàn)代高(gāo)層建築和(hé)基礎設施必不(b™→ù)可(kě)少(shǎo)的(de)配套設備之一(yī),而且從(cóng)産業(yè)角度來<​"≈(lái)看(kàn),電(diàn)梯也(yě)不(bù)再是(shì)單純的(de)✘♦↓傳統制(zhì)造業(yè)。

電(diàn)梯學員(yuán)實操場(chǎng)景
新三闆在線研究院 · 文(wén)/陳睿♥>

新三闆在線研究院核心觀點
1、國(guó)內(nèi)電(diàn)梯市(shì €®)場(chǎng)迎來(lái)轉型,維保市(shì)場(chǎng)将  •超越電(diàn)梯銷售,成為(wèi)電(diàn)梯企業(yè)主要(y♠•γào)收入來(lái)源。
2、政策利好(hǎo)因素疊加,新建軌交、舊(jiù)區(qū)改造将催生(shēnλ₹g)新一(yī)波電(diàn)梯需求。國(guó)內(nèi)品©β§牌将對(duì)外(wài)資品牌發起挑戰。
3、國(guó)産第一(yī)梯隊品牌已跨入30億元營收俱樂(yuè)£‍部。紮堆新三闆的(de)衆多(duō)國(guó)産電(diàn)梯品牌,有(yǒΩ₹u)望借助資本市(shì)場(chǎng)力量,再上(shàng)一(yī)個✘‍φ(gè)台階。
引言
2018政府工(gōng)作(zuò)報$•™♣(bào)告指出,提高(gāo)新型城(chéng)鎮化(huà)質量。今年(nián)ε≈& 再進城(chéng)落戶1300萬人(rén),加快(kuài)農(nóng)β∞≤業(yè)轉移人(rén)口市(shì)民(mín>>✔☆)化(huà)。有(yǒu)序推進城(chéng)中村(cūn)、←∞≤老(lǎo)舊(jiù)小(xiǎo)區(qū)改造,完≠​₩γ善配套設施,鼓勵有(yǒu)條件(jiàn)的(de)加裝電(diε∞<×àn)梯。
随著(zhe)中國(guó)進入城(chéng)市(shì)化(εβ&huà)的(de)新階段,電(diàn)梯已經成為(♠☆£®wèi)現(xiàn)代高(gāo)層建築和(h←§♠é)基礎設施必不(bù)可(kě)少(shǎo)的(de)配套設備之一(yī),而且從(có≥₩‌↑ng)産業(yè)角度來(lái)看(kδπàn),電(diàn)梯也(yě)不(bù)再是(shì)單純的(de)傳統制(zhì)造業(<εyè),高(gāo)新技(jì)術(shù)應用(yòng)比例不(bù)斷增加的(de)同時(s £hí),更是(shì)提高(gāo)了(le)電(diàn)梯行(xíng)§γ業(yè)的(de)智能(néng)化(huà)及進入門(mén↕∏¥)檻。
此外(wài),我國(guó)社會(huì)已面臨人(rén)>™口老(lǎo)齡化(huà)的(de)問(wèn)題,老★λ≠"(lǎo)舊(jiù)小(xiǎo)區(qū)加裝電(diàn∏δ♥ )梯也(yě)是(shì)解決老(lǎo)年(nián)★§₹♠人(rén)出行(xíng)矛盾的(de)重要(yào)工(gōng)具。根據統計(jì),我♦Ωπ§國(guó)目前已是(shì)全球最大(dà)的(de)電(αβdiàn)梯市(shì)場(chǎng),不(bù)過人↓↑δ(rén)均水(shuǐ)平與發達國(guó)家(jiā)仍有(yǒu)50%-100‍✔ ↔%的(de)差距。面對(duì)市(shì)場(cσα₹δhǎng)、政策的(de)雙重機(jī)會(huì★↔),新三闆在線研究院認為(wèi),未來(lái)幾± 年(nián)為(wèi)中國(guó)國±♣(guó)産電(diàn)梯的(de)崛起提供了(le)絕佳的(de)機(jī)會(h¥¥↔uì),我們特别看(kàn)好(hǎo)老(lǎo)舊(jiù)小(x©¥÷≈iǎo)區(qū)改造和(hé)後期維保市(shì)場(chǎng)上(shàng)的(de)發力​ ‍。
1、外(wài)資電(diàn)梯品牌的¶₽(de)半壁江山(shān)
最早的(de)人(rén)類升降裝置可(kě)以π>追溯到(dào)公元前2600多(duō) ₽↕年(nián),古埃及人(rén)在建造金(jīn)字塔時(shí)便大(dà€®δ)量使用(yòng)了(le)最原始的(de)升降系統。其‌$β‌升降系統的(de)基本原理(lǐ)被保留了(le)非常久的(de→☆>♠)時(shí)間(jiān),即一(yī)個(gè)平衡物(wù)下(xià)降的(de≈>)同時(shí),負載一(yī)頭便上(shàng)升。直到(dào)古希臘數(shù)學家(ji≥₩ā)阿基米德設計(jì)出絞車(chē)和(hé)滑輪組∞→組合的(de)升降裝置,升降裝置便進入一(yī)個(gè)新的(dΩ☆εe)階段,此後還(hái)發展出以蒸汽機(jī)、機(jī)械力等為(wèi)動力的(de‌¶±)升降裝置。
而現(xiàn)代意義上(shàng)的(de)電(diàn)梯,是(shì)由美(měi)Ω×™♣國(guó)人(rén)ElishaGravesOtis(奧的(✔&™de)斯)發明(míng)的(de)。1854年(nián),在紐約水(shuǐ)晶宮☆↓舉行(xíng)的(de)博覽會(huì)上(shàng),奧的(de)斯第一λβ(yī)次向公衆展示了(le)他(tā)的(de)發明(míng)‍↔Ω¥。1857年(nián)3月(yuè)23日(rì),奧的(de♣ε‌)斯公司為(wèi)地(dì)處紐約的(de)E.V.Haughwout公司的(de₹ ←$)商店(diàn)安裝了(le)世界上(shà₽±✔☆ng)第一(yī)台客運升降機(jī),至此電(diàn)梯開(kāi)始進入商€←λ用(yòng)領域。
從(cóng)目前國(guó)際電(diàn)≥≤梯格局來(lái)看(kàn),美(měi)歐日(rì)的(de)♣→"&品牌基本壟斷了(le)全世界約70%以上(sh÷÷↑∏àng)的(de)份額,其中奧的(de)斯市(shì)場₩✘$(chǎng)份額約為(wèi)21%,領先第二名迅達6個(‌₹‍gè)百分(fēn)點。從(cóng)電(diàn)梯企業(yè)國(gu←>ó)别分(fēn)布可(kě)以看(kàn)到(dào),奧的(de)↓÷φ∑斯在美(měi)國(guó)可(kě)謂是(shì)一(yī)家(jiā)獨大(dà¥₽),而世界排名二、三、四位的(de)均是(shì)歐 ™αβ洲企業(yè),随後三菱、日(rì)立、東(dōng)芝則是(shì)日(rì)本企業(yè)。‍©¥
國(guó)內(nèi)方面,外(wài)資品牌與國(guó)産品牌的(de)市(shì)場(ch✘αǎng)占比約為(wèi)6:4。根據國(guó)家(jiā)統計(jì)局最後一(y §¶ī)次發布的(de)數(shù)據,2015年(nián)10<&≠₹月(yuè),國(guó)內(nèi)整機→"(jī)制(zhì)造電(diàn)梯企業(yè)共有(yǒu)641家(jiā),行(♦♦xíng)業(yè)集中度相(xiàng)對(duì)較高(gāo)。奧的(d©₽e)斯、三菱和(hé)日(rì)立三大(dà)外(wài)資品牌占據了(l€ λe)國(guó)內(nèi)40%左右的(de)市(shì)場(chǎ≥≥δεng)份額;迅達、通(tōng)力、蒂森(≥© >sēn)克虜伯、東(dōng)芝、富士達等外(wài)資品 ↑€↔牌約占20%;江南(nán)嘉捷、康力、博林(lín)特等國(guó)産品牌約占25%;剩餘50 ​‌&0多(duō)家(jiā)國(guó)産小(xiǎo₹α)品牌共占有(yǒu)約15%的(de)市(shì)場≠φ•(chǎng)份額。

2、國(guó)內(nèi)電(diàn)梯市(shì)場(chǎng♣φ)發展現(xiàn)狀
據中國(guó)電(diàn)梯協會(huì)數(sh§‌♣ù)據顯示,2017年(nián)中國(guó)電(diàn)梯行(xíng)業(yè)€¥Ωε規模達3000億元左右,其中電(diàn)梯銷售規模約1£₩∑ 600億元,占比54%;維保等服務約1400億元,占比46%。
房(fáng)地(dì)産是(shì)電(diàn)梯行(xíng)業≥₹(yè)下(xià)遊的(de)主要(yào)用(yòng)✘←¥Ω戶。2000至2008年(nián),房(fáng)☆↕≠屋施工(gōng)面積的(de)每年(nián)增長(chán '♥€g)率穩定在20%左右,但(dàn)在2008年(n✘<ián)金(jīn)融危機(jī)後,國(guó)內(nèi)經濟受到(dào)&ldqu£≈÷o;4萬億”的(de)刺激,出現(xiàn)了(le)一(yī)輪爆發式增‍★±長(cháng)。不(bù)過随著(zhe)“4萬億&rdφ ×₩quo;逐步兌現(xiàn),疊加經濟轉型等因素,2014年®®✘(nián)前後房(fáng)屋新開(kāi)工(gōng)和(hé)施工(gōng)面積甚至出λ←現(xiàn)了(le)負增長(cháng)。
對(duì)于電(diàn)梯行(xíng)業(y​'$è)來(lái)說(shuō),電(dià£≤ n)梯訂單确認收入與施工(gōng)和(hé)竣工(gōng)面積有(✘"yǒu)很(hěn)高(gāo)的(de)關聯性。除2015年(nián)外(w<​ài),近(jìn)5年(nián)來(lái),電(diàn)梯銷量與施工(gōng)面積增長✔&↑(cháng)率相(xiàng)差不(bù)到(dào)3%,電(diànδ¶ε§)梯銷量增長(cháng)的(de)彈性略高(gāo)于施工(gōng)面積。所以,據此測算(∏★πsuàn),2018-2019年(nián),電(diàn)梯銷量的(de)&σ增長(cháng)率約為(wèi)5%-6%,©≠↕對(duì)應的(de)銷售規模增長(cháng)約​∞>₽80至96億元。


3、利好(hǎo)因素之一(yī):軌交新動能(néng)
過去(qù)30年(nián),外(wài)向型是(shì)支持我國(guó)經濟發展的♣ε¶Ω(de)重要(yào)引擎,特别是(shì)加入WTO後中國(guó)經濟實現(∑★xiàn)了(le)一(yī)次騰飛(fēi)。如(rú)今随著(zhe)經濟體(tǐ)量越→φ來(lái)越大(dà),依靠外(wài)需拉動經濟的(de)邊際效益開(kāi)始遞減,但('÷dàn)同時(shí)反觀國(guó)內(nèi),我們有(yǒu)著(zhe ¶)13億多(duō)人(rén)口的(de)龐大(dà)市(shì)₹€₩場(chǎng),所以在經濟新常态下(xià),擴大(dà)內(nèi)需成為(w ®£±èi)了(le)重要(yào)的(de)經濟支撐力。
其中,新型城(chéng)鎮化(huà)便是(shì)擴大(dà)內(n♠<× èi)需的(de)重要(yào)抓手之一(yī),而在城(c≥∑ ​héng)市(shì)化(huà)的(de)♠'÷進程中,高(gāo)鐵(tiě)和(hé)地(dì)鐵(tiě)組成了(l≥α↓$e)一(yī)個(gè)支撐龐大(dà)人(rén)口自(zì)σ÷♥由流動的(de)系統。
根據2003年(nián)《國(guó)務院關于加強城(ché≤λ↑‍ng)市(shì)快(kuài)速軌道(dào)>&交通(tōng)建設管理(lǐ)的(de)通(tōng)知(zhī≈→☆‌)》,申報(bào)發展地(dì)鐵(tiě)<δ的(de)城(chéng)市(shì),城(chéng)區(qū)人(rén)≥∑★‍口應在300萬人(rén)以上(shàng),地(dì)方财政一(yī)般預算(suàn)收入≤↑→在100億元以上(shàng),國(guó)內(nèi)生(shēng)産總值達到(‌¶λdào)1000億元以上(shàng),規劃線路(lù)的(de)客流規模達到(d±©λào)單向高(gāo)峰小(xiǎo)時(shí)3萬人(rén)以上(shàng)。

根據城(chéng)軌協會(huì)的(de)統計(jì),20¥α 17年(nián)我國(guó)城(ché™‍∑ng)市(shì)軌道(dào)交通(tōng)運營線路(lù)長ε↓(cháng)度達5021.69公裡(lǐ),其中包含✘££α地(dì)鐵(tiě)裡(lǐ)程3881.77公裡(lǐ),其他(tā)制(zhì₩α÷)式城(chéng)軌交通(tōng)規模1139.§∏↑92公裡(lǐ)。根據目前發改委已批複建設的(de)地(dì)鐵(tiě)裡(lǐ)程計♣σ‌♥(jì)算(suàn),到(dào)2020年(niá"✔n),我國(guó)累計(jì)投資4萬億£>‌元,軌道(dào)交通(tōng)總裡(lǐ)程≤∞λ達到(dào)6000公裡(lǐ)。預計(jì)到(dào)2030年(nγ'ián),總裡(lǐ)程将達到(dào)96•↑00公裡(lǐ)左右。
“十三五”期間(jiān)我國(guó)将新增地(dì)鐵(tiě)裡(l ≥↑ǐ)程約3000公裡(lǐ),新增大(dà)約2000多(duō)個(gè)軌道(d ♣¥ào)交通(tōng)站(zhàn);平均每個(gè)↕‌≠↓軌交站(zhàn)安裝10部電(diàn)梯,将新增2萬部電¥₽(diàn)梯。
從(cóng)康力電(diàn)梯等上(shàng)市(shì)公司的(de)經←π>δ營戰略可(kě)以看(kàn)出,許多(duō)電δ‍π←(diàn)梯企業(yè)已經将注意力聚焦到(dào)軌道(dào)交通(tōng)上(shàng‌σ),如(rú)康力電(diàn)梯在2017年(nián)三季報(bào)數(shù)據顯$ε✘∑示,截至2017年(nián)9月(yuè)30日'★(rì),公司正在執行(xíng)的(de)有(yǒu)效訂單為(wèi)47.1億元±β(未包括中标但(dàn)未收到(dào)定金(jīn)的(de)蘇州軌道(dào)交通(tōng) ✘$↓3号線、成都(dōu)地(dì)鐵(tiě)3号線、烏魯木(mù)齊軌道(dà∏♦€£o)交通(tōng)1号線,中标金(jīn)額共計(÷©jì)3.17億元)。
4、利好(hǎo)因素之二:老(lǎo)舊(jiù)σ≤小(xiǎo)區(qū)改造

近(jìn)年(nián)來(lái)中國±™δ(guó)人(rén)口老(lǎo)齡化(huà)的(de§♥♠×)問(wèn)題越來(lái)越凸顯,僅以♥₹上(shàng)海(hǎi)為(wèi)例,↓•®¶現(xiàn)有(yǒu)居住房(fáng)屋超過3億平方≤£®米,其中房(fáng)齡在1990年(nián)以前的(de)房(fáng)屋約占三分( ∞>→fēn)之一(yī),這(zhè)部分(fēn)房λ∏ו(fáng)屋在建造之初沒有(yǒu)電(diàn)梯,因此,對(duì)于老(lǎo)年(&×nián)人(rén)來(lái)說(s☆•δhuō)上(shàng)下(xià)樓已經成為(wèi)日(rì)常→÷∞↑出行(xíng)時(shí)一(yī)個(gè)棘手的(de)問β (wèn)題。
為(wèi)了(le)解決老(lǎo)年(nián)人(rén)出行(xíng)矛盾≤δ☆,各地(dì)政府積極推出相(xiàng)應政策,如(rú)上(φφ↑•shàng)海(hǎi)、四川等省市(shì),還(hái)給出了(le)大(dà)力度∏δ✔的(de)财政補貼方案,最高(gāo)補貼額‌"← 達到(dào)每台電(diàn)梯24萬元。
目前來(lái)看(kàn),對(duì)老(lǎo)舊(←©jiù)住房(fáng)加裝電(diàn)梯還(hái)有(yǒu)不ε≥'₹(bù)少(shǎo)的(de)阻礙,特别是(shì)低(dī)樓層住 π​戶對(duì)費(fèi)用(yòng)分(fēn)擔上(shàng)≈©€的(de)顧慮,不(bù)過我們相(xiàng★♥)信随著(zhe)政策不(bù)斷落地(dì)以及相(xiàng)關細則的(de)改進,老(ε€±₽lǎo)舊(jiù)小(xiǎo)區(qū)加裝∑$電(diàn)梯市(shì)場(chǎng)還(h€$₩ái)是(shì)非常巨大(dà)的(de)。以瑞典為(wèi)例,1983年(nián)®©政府推出了(le)一(yī)個(gè)10年(nián)規劃,對¶≥(duì)約30萬幢公寓進行(xíng)改造 ↕∑≈,并規定樓層高(gāo)于2層均應提供電(diàn)梯。所以,依靠市(shì)場(chǎn&£g)自(zì)身(shēn)調節的(de)同時(shí),相(xiàng)關β 政策的(de)推進也(yě)是(shì)老(lǎo)舊(jiù)小↔ (xiǎo)區(qū)加裝電(diàn)梯的(de)★←λ 重要(yào)助力。
5、利好(hǎo)因素之三:原廠(chǎng​<)維保成主流,将成利潤新增長(cháng)點
由于前些(xiē)年(nián)經濟高(gāo)速發展,電(diànβ​↕≠)梯企業(yè)訂單充足,所以大(dà)多(duō)數∑σα®(shù)電(diàn)梯企業(yè)都(dōu)α©将注意力放(fàng)在了(le)擴大(dà)産能(néng)和(hé)銷售上(→&₽shàng),對(duì)于維保市(shì)場($→÷>chǎng),則主要(yào)由第三方承÷​→擔。最新數(shù)據顯示,我國(guó)電(di✔δ≈÷àn)梯維保市(shì)場(chǎng)中,原廠(chǎng)維保率僅Ω♣↕₹20%,遠(yuǎn)低(dī)于美(měi)國±↔≠ (guó)80%的(de)水(shuǐ)平。而第三方維保公司則約↑&λ有(yǒu)6800家(jiā),占據了(le)維保市(s₽↑ ×hì)場(chǎng)的(de)80%。
上(shàng)述這(zhè)些(xiē)第三方維保公司中∑©,大(dà)部分(fēn)采用(yòng)挂靠的(de)方式和(hé)大(dà)企業(yè)共 ♣∏用(yòng)一(yī)個(gè)資質,而大(dà)↔¶企業(yè)在收取分(fēn)成之餘不(bù)會(huì)提供任何人≤¶σ(rén)力和(hé)技(jì)術(sh≤ >ù)的(de)支持。這(zhè)種模式導緻後期電(diàn)梯使用(yòng)中•&∞ε存在大(dà)量隐患。根據2013年(niá$≤→→n)出台的(de)《特種設備安全法》,電(diàn)梯維保監管将成為(wè"✔"±i)監管的(de)重中之重,我們預計(jì)随著(zhe)新法出台,越來 ÷♣(lái)越多(duō)電(diàn)梯企業(yè)會(huì)将後續維保收回到(dào)φ×自(zì)己的(de)業(yè)務中,而這(zhè)同•"β§時(shí)也(yě)意味著(zhe)巨大(®δ₹↕dà)的(de)商機(jī)。
據美(měi)國(guó)摩根銀(yín)行(xíng)統計(jì)σ¶≥,2000年(nián)來(lái)全球電(diàn)梯企業(yè)收入中約50%來(láα©♣♥i)自(zì)維保業(yè)務。2014年(nián)美(měi)國(guó)電(diàn)梯市∑σ <(shì)場(chǎng)總産出為(wèi)180億美(mα$φ<ěi)元,其中維保市(shì)場(chǎng)★≠≈90億美(měi)元左右。目前我國(guó)國(guó)産電(diàn)梯企業(yè)維保業(™↕δ£yè)務占比普遍不(bù)高(gāo),如(r↓π€÷ú)博林(lín)特約為(wèi)18%,康力電(diàn)梯約為(wèi)9%,上(shàng§Ω ™)海(hǎi)電(diàn)機(jī)約為(wèi)25%,與國(guó)際水(sh ↔©uǐ)平相(xiàng)比仍有(yǒu)一(yī)定差距。
随著(zhe)保有(yǒu)量的(de)增加,我國(guó)維保市(shì)場(Ω↓£↕chǎng)将形成巨大(dà)的(de)規模。按照(zhào)一(yī)台電(di£₩εàn)梯每年(nián)1萬元的(de)維保費(‌ →×fèi)用(yòng)和(hé)2016 ♦ 年(nián)450萬台電(diàn)梯的(de)保有(yǒu)量估算(suàn),2↕¶★016年(nián)維保市(shì)場(chǎng)已經達☆​到(dào)450億的(de)市(shì)場(chǎn↕♦ε≈g)規模。
6、國(guó)內(nèi)電(diàn)梯品牌第一(yī)梯隊

從(cóng)國(guó)內(nèi)第一(yī)梯隊電(diàn)梯企業(yè)的(de)營收↕®情況來(lái)看(kàn),年(nián)收入基本都(dōu)在30億&<☆☆元以上(shàng)。其中排名第一(yī)的( ®de)上(shàng)海(hǎi)機(jī)電(diàn),旗下(xià)的(de)上(sh≠ ‌àng)海(hǎi)三菱擁有(yǒu)合資背景,且發展曆史較長(cháng),技(jì)術(shε₹ù)實力強,在國(guó)內(nèi)有(yǒu)很(hěn)高(g™≤‍āo)的(de)知(zhī)名度。此外(wài)±®,作(zuò)為(wèi)上(shàng)海(hǎi)電(diàn)氣集團旗下(xià)的(de)→®‌上(shàng)市(shì)公司,由于集團看(∏↕kàn)好(hǎo)未來(lái)電(diàn₩<π<)梯的(de)發展,将上(shàng)海(hǎi ≤∞ )電(diàn)機(jī)的(de)非電(diàn)梯業(yè)務逐步•β剝離(lí),現(xiàn)階段上(shàng)海(₩÷βhǎi)電(diàn)機(jī)已經完成印刷包裝和(hé)其他(tā)聯營資産的(de)處置≈<§,電(diàn)梯業(yè)務的(de)收入占比已經達到(dào)95%,此舉為(δ§₹wèi)上(shàng)海(hǎi)電(diàn)機(jī)更好(hǎo)聚焦主業(yè)、輕裝上​'λ♥(shàng)陣提供了(le)良好(hǎo)的(de)基礎。
營收排名第二的(de)廣日(rì)股份成立于1988年(nián),經過30年¥‌(nián)的(de)發展,已經成為(wèi)全國(guó)性的(de)電(diàn)梯企業(✔★×‍yè)。擁有(yǒu)完整産業(yè)鏈,建立了(le)廣日(rì©×φ)廣州工(gōng)業(yè)園、廣日(rì) ₹✘♦華東(dōng)工(gōng)業(yè)園、廣日(rì)華北(běi)工(gō↔ ng)業(yè)園及在建的(de)廣日(rì∏≈)西(xī)部工(gōng)業(yè)園四大(dà)電₩γ(diàn)梯産業(yè)工(gōng)業(yè)園區(qū)。同時(shí),公司‌®還(hái)将戰略觸手伸向了(le)工(gōng)業(yè)4.σ↑™↕0、機(jī)器(qì)人(rén)等領域。
營收排名第三的(de)康力電(diàn)梯"☆§,雖然在企業(yè)規模上(shàng)不(bù)及上(shàng)海(hσ₩ǎi)電(diàn)機(jī)和(hé)廣日♦λ↕(rì)股份,不(bù)過資本市(shì)↓‍₩ 場(chǎng)給予康力電(diàn)梯的(↓¥de)估值卻是(shì)最高(gāo)的(de)。經過研究,我們認&≥‍為(wèi),康力電(diàn)梯的(de)業(yè)務彈性要(yào)✔♥高(gāo)于另外(wài)兩家(jiā)企業(yè),并且從(cóng)毛利率角度來(lá✔< i)看(kàn),康力電(diàn)梯的(de)毛利率超過30%,♣£♦↓比上(shàng)海(hǎi)電(diàn)機(jī)高≤±(gāo)出10個(gè)百分(fēn)點,比廣日(rì)股份¶¥高(gāo)出14個(gè)百分(fēn)點。
7、新三闆電(diàn)梯企業(yè)
7.1新三闆電(diàn)梯行(xíng)業(yè)概況

從(cóng)電(diàn)梯産業(yèα≈←∏)鏈來(lái)看(kàn),新三闆上(shàng)聚集了(le)不(bù)少(shΩφ∏ǎo)企業(yè)。根據新三闆在線研究院© π×的(de)統計(jì),新三闆電(diàn)梯相(xiàng)關企業(yè)共有(yǒu) β>26家(jiā),其中生(shēng)産₽<電(diàn)梯整機(jī)的(de)有(yǒu)9家(jiā)、電(di¶₹àn)梯組件(jiàn)4家(jiā)、電(diàn)梯銷售和(hé)維保6家(jiā)、電(≈∞diàn)梯配件(jiàn)5家(jiā)、電(diàn)梯監測2家(ji$βā)。

營收方面,2017年(nián)前二季度,生(shēng)φ§産電(diàn)梯整機(jī)企業(yè)的(de)平均營收達到(dào)9127萬元,&↑€•排名第一(yī),排在二、三位的(de)是(shì)電(d≈  ↑iàn)梯組件(jiàn)和(hé)配件(jiàn)的(de)生(shēng)産企業(yè),其↓'∏&後是(shì)電(diàn)梯銷售和(hé)維保企業(yè),平均營收為(÷☆±wèi)3778萬元,不(bù)及上(shàng)述生(shēng)産≈>型企業(yè)的(de)50%。

7.2精選公司
7.2.1通(tōng)用(yòng)電>✔(diàn)梯839830.OC——成功融資1.3億保駕護航
通(tōng)用(yòng)電(diàn)梯是(s₩₹ hì)國(guó)內(nèi)為(wèi)數(shù)不(bù)多(duō)的(de)國(guó)↔₽★ 産品牌之一(yī),年(nián)度營收規模超過3億元,淨利潤約6000萬元,具備未來(lái×↔↑)沖刺IPO的(de)潛力。當前市(shì)盈率約為(←÷wèi)17倍,處于相(xiàng)對(duì)合理(lǐ)區(qū)間(jiā​≈$φn)。

7.2.2意昂股份832609.OC——電(diàn)梯物(wù≠© δ)聯網成未來(lái)看(kàn)點
公司主要(yào)業(yè)務是(shì)電(diàn)梯安裝及維保服↕ 務,根據2017年(nián)中報(bào)數(shù)據,公司實現(xiàn)營收6≥λ≤694萬元,同比增長(cháng)29.02%,成長(cháng)性較₩✔好(hǎo)。此外(wài),公司正大(dà)力推動電(diàn)梯物(w®εσ±ù)聯網技(jì)術(shù)的(de)研發和(hé)應用(yò‌©ng)。公司已為(wèi)福建省內(nèi)增加多(duō)個(gè)重點電(diàn)梯維保₩Ω項目進行(xíng)電(diàn)梯物(☆π>•wù)聯網安全管理(lǐ)系統的(de)應用(yòng)。
新三闆在線研究院認為(wèi),今後單純的(de)電(diàn)梯維保将被電(diàn)梯制(z♣>∞hì)造企業(yè)回收,隻有(yǒu)✘₹γ 部分(fēn)具備一(yī)定技(jì)術(shù)實力的(de)維保公司能(néng)夠在巨≥&Ωα大(dà)的(de)維保市(shì)場(chǎng)中分€φ  (fēn)得(de)一(yī)杯羹。

7.2.3東(dōng)南(nán)電(diàγ≤'n)梯833560.OC——研發實力強、資質全
目前公司獲得(de)53項國(guó)家(jiā)發明(míng)專利、11個(g $è)高(gāo)新技(jì)術(shù)産品證書(shū)、參加36項國(gu¶β​ó)家(jiā)及行(xíng)業(yè)标準編制(zhì),同€☆£時(shí)技(jì)術(shù)團隊定期根據市(shì)場(chǎng)需求開±$(kāi)發新産品,僅在報(bào)告期 ≥‍Ω內(nèi)就(jiù)推出了(le)10項新品。同時(shí)東(dōng)南(••☆ nán)電(diàn)梯也(yě)是(shì)國(guóππ&)家(jiā)各種“電(di↓✔∑αàn)梯标準”的(de)主要(yào)起草(cǎo)單位,是(shì)全國(guó)電¥φ(diàn)梯标準化(huà)技(jì)術(shù)委員(yuán)會φ©(huì)成員(yuán)、液壓電(diàn)梯國(guó)家(jiā)标準主要(yào)起草(₽≈ £cǎo)單位、家(jiā)用(yòng)電(dià£∏♠​n)梯行(xíng)業(yè)标準主要(yào)起草(cǎo)單位、國(guó)家(jiā)技(j'§'≤ì)術(shù)監督局電(diàn)梯國(gu↕≠λó)際标準研究小(xiǎo)組成員(yuán)。

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本文(wén)出品:新三闆在線研究院。研究員(yuán):陳睿。
【原标題】國(guó)內(nèi)電(diàn)梯市(s♠↕hì)場(chǎng)開(kāi)啓新增長(cháng)之路(lù) ¶γ≈新三闆電(diàn)梯企業(yè)成長(chán"→βg)迅速
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