常見(jiàn)故障原因有(yǒu)10☆Ωπ≠點：
1、柴油油路(lù)阻塞
2、發動機(jī)轉速太低(dī)
3、發動機(jī)超出負荷
4、液壓系統出現(xiàn)故障
5、燃油質量差，壓力低(dī)
6、電(diàn)磁閥間(jiān)隙大•φ(dà)，供油不(bù)足，導緻挖掘機(jī)發λ¥×動機(jī)掉速，熄火(huǒ).
7、進氣系統漏氣
8、制(zhì)動器(qì)、操縱杆出現(xiàn)問(wèn)題
9、泵功率與發動機(jī)功率不(bΩ‌∏₹ù)匹配
10、有(yǒu)些(xiē)車(chē)是(shì)通(tōng←​<₹)過電(diàn)磁閥（燃油切斷器(qì)）來(lái)控制(zhì)油路(lù)斷油‌Ω，從(cóng)而達到(dào)熄火(huǒ)的(de)目的(de)，現(xiàn↔α≤')代，大(dà)宇，康明(míng)斯發動機(jī)都(d£✔ōu)是(shì)。曾經遇到(dào)類似的(de)問(wè₽→"$n)題，電(diàn)磁閥間(jiān)隙過大(d'→Ω<à)，就(jiù)象熄火(huǒ)拉絲拉一(yī)半的(de)'"效果，帶負荷導緻供油不(bù)足，所以掉速，掉速導緻柴油泵供油不(bù)足§÷，這(zhè)是(shì)惡性循環，最終導緻熄火(huǒ)。≈≈

維修思路(lù)：
1 當出現(xiàn)挖掘機(jī)發>←↓∞動機(jī)掉速故障現(xiàn)象後,首先挖≈<掘機(jī)師(shī)傅檢查挖掘機(jī)所使用(yòng)的(de)柴油有(yǒu)沒有♦ (yǒu)變質?加多(duō)?或者是(shì)有(yǒu)沒有(yǒu)雜(zá"")質?油路(lù)有(yǒu)沒有(yǒu)阻塞?
2 其次,看(kàn)挖掘機(jī)是(shì)電(diàn)噴的(de)發動機(jī)∑↔→÷還(hái)是(shì)直噴的(de)發動機(jī),直噴的(de)&★發動機(jī)就(jiù)做(zuò)第一(yī)步檢查.
3 檢查了(le)柴油路(lù)★✔後,就(jiù)檢查發動機(jī)的(de)氣門(mén)間(jiān)隙,檢查發動機(jī)™™±的(de)轉速大(dà)小(xiǎo)?
4 然後檢查出現(xiàn)挖掘機(jī)發動機(jī)掉速現(xiàn✔♥ ε)象是(shì)不(bù)是(shì)在發動機(jī)負載的(de)情況下(× $​xià)出現(xiàn)?
5 最後,就(jiù)檢查發動機(jī),看(kàn)是(s∏‍hì)否是(shì)發動機(jī)的(de)故障引起的(de)挖•​掘機(jī)發動機(jī)掉速.